Projekt - Väg & Järnväg

Vi har gjort en stödmur till en kulturbyggnad i Haparanda, där ville man att de skulle likna original murarna så mycket som möjligt. Vi tog fram ett förslag redan i projekteringen och vi lyckades få jobbet efter upphandlingen var klar. Detta blev utfallet!Stor eloge till produktionen som lyckades snickra ihop ramen💪🏻.Totalt levererades 200m. 🔥

2020 byggde Svevia denna bro åt Trafikverket i Kittelfjäll. Detta är en bron som har invändig bredd på 3,5 meter och fungerar som faunapassage. Prova förstora bilden så går det se den fina passformen elementen har. Bra passform trotts att detta var första objektet som byggdes i dimension 3500.

Umeå Godsbangård PEAB Anläggning AB 2022 Leveranser av större elementbrunnar, rör och järnvägsprodukter. Umeå Godsbangård ansluts till Norrbothniabanan.

Projekt: Norrbothniabanan Dova- Umeå Första leveranserna utförde till Norrbothniabanan 2021 och innehåller produkter så som exempel Bantrummor, faunapassage, betongrör och pumpstationer. Entreprenaden utför av Veidekke.

Åtgärder vandringshinder Dalarna 2019-2020 Vandringshinder åtgärdades med DC Bantrumma 1600-1800 kring Siljan nere vid Dalarna. Ca 450 meter DC Bantrumma blev levererat.

Trafikverket efterfrågar mer och mer DC Bantrumma. Bilderna är från ett projekt i Skellefteå där det monteras bland annat en bro som har öppningsmåttet 3 meter. Vanligaste användningsområdet är faunapassage som detta projekt. Projekt med DC Bantrumma har uppmärksammats i flera medier. Läs nedan det som skrivits om projekten. Norran 2018 Läs mer Dagens Infrastruktur […]

Objekt: Kontaktledningsfundament Gällivare till Kiruna 2 200 st = 7260 ton kontaktledningsfundament mellan Gällivare och Kiruna. Levereraser påbörjades 2017 och  avslutas 2018. För att klara den korta leveranstiden har produktionen utvecklats så att vår kapacitet som motsvarande ett av Sveriges bästa. Speciellt är att DC Kontaktledningsfundament håller Livslängdsklass L100 som standard. XC4+XF3

Trafikverkets projekt Remibar i Västerbotten och Norrbotten vars mål är att åtgärda vandringshinder för fisk och andra vattenlevande djur. Entreprenören T Sundström monterar DC Bantrumma 2500 mm Orrmyrbäcken väg 374 som allt efter fylls med grus och sand till en naturlig bäckbotten. T-stöden på bilden utgör delar i en sju meter bred bro vid Leipejaurbäcken. […]

Objekt: Haparandabanan Vi bedömer att större delen av dom trummor som är av betong har vi levererat till upprustningen av järnvägen mellan Boden och Kalix (119 km) och bygga ny järnväg mellan Kalix och Haparanda (42 km). Produkter: Betongrör, GC-port, rörbroar, bantrummor, kontaktledningsfundament, kabelbrunnar, stagankare, rörbroar m.m. Renovering: Adapter falsrör- Alfarör, Stentrumma - Alfa rör, […]

Objekt: Botniabanan - 19 mil järnväg Från Ångermanälven, norr om Kramfors, via Örnsköldsvik till Umeå. Byggstart skedde i augusti 1999, invigning skedde den 28 augusti 2010 och Botniabanan är färdig för trafik från och med augusti 2010. Det första året trafikeras sträckan Örnsköldsvik - Umeå. Produkter: En stor del av dom trummor som används under banan […]

Objekt: Stödmurar Skellefteå 2013 Vi erbjuder stödmurar som standard upp till höjden 4500 mm. Den här muren som monteras 2013-12-16 kommer dessutom att klara trafiklaster 20kN/mm³.